카오디오와 함께 한 카마로ss
부산 자동차방음 시공기.
팀 좋은소리 목딸입니다.
부산 교육대학으로의 확장 이전이 확정되면서 매장분위기가
뭔가 좀 어수선해지는 감이 있는데염
입고차량들과 인테리어 관계자가 뒤엉켜서
차보다 사람이 많은 현상이 발생하고 있습니다
좋은소리에서는 항상 사람보다 차가 많아야만 하는데 말이죠 ㅎ
오늘 소개될 쉐보레 카마로ss는 신차출고를 저희 좋은소리로 하시구
각종 인스톨이 진행된 차입니다.
그래서 저희 블로그 3개에서 계속 등장할 수 밖에 없는차죠.
특히나 후덜덜한 카오디오 풀튜닝과 자동차방음이 함께 이루어져
조금은 특수한 방음 시공 과정을 거친 차량입니다.
그래서 공개해야 할 부분과 공개하지 않아야할 부분이 있죠.
특히나 부밍을 없애기 위해서
방음시 특이한 처리 방식이 이루어진 관계로
트렁크쪽 흡음재 처리는 집중투입과 과감한 제외를 함께 이루어온 차라
여느차와는 방음 방식이 조금다릅니다.
이점 미리 말씀드리구염
부산자동차방음 전문점 팀 좋은소리의
쉐보레 카마로ss 풀빵기 시작합니다.
탈거부터 시작해보죠.
늘 보시던 그림 그대로 탈거됩니다.
카마로가 정식수입된지 얼마 되지 않았는데
벌써 풀방음이 2대가 시공될 정도로
판매량과 시공량이 앞으로도 많아질것을 감안한다면
앞으로는 늘 볼수 있는 그림 중 하나일텐데요
그래도 탈거한 후의 모습은
언제나 윽!!!! 이군요 ㅎㅎ
참고로 쉐보레 콜벳 풀빵기를 한편 내보내도록 하죠.
바닥 방진 작업.
오릭스 블랙 뷰틸매트를 이용합니다.
이젠,,
내보내는 저두 지겨울 정도니,,
이정도로 참고 그림을 마무리하죠.
트렁크 쪽은 바닥소음이 바로 들어오는 휀다쪽을 차내부에서 처리합니다.
멋진 배기음이나 남자다움은,,,
방음에 있어서 그저 거추장 스러울 뿐입니다.
또한 방음을 한다고 그 멋진 배기음이 나쁘게 들리진 않죠.
차주님은 그저
노면에서 올라오는 그 지저분한 소리들이 보기 싫을뿐입니다.
트렁크 내부의 각종 카울이나 차내 내장재 처리 모습은
오늘은 소개하지 않습니다.
카오디오 튜닝에 관한 이해관계를 고려해
특수 시공된 케이스라
괜히 올려 놓았다가 모두 다 이렇게 시공 하려고 한다면
아마도 부산 자동차방음 팀 좋은소리는
방음하다가 죽을수도 있을테니깐요 ㅋㅋ
카마로ss 바닥 또한 하얗게 처리해줍니다.
고성능 흡음재인 3m 신슐레이트라
그 사용량에 제한을 둘 필요가 없습니다.
그저,,,
될수있는데로 많이 많이 처릴 해주면 되죠.
이제 엔진소음 감소 또는 차단으로 가봅니다.
그러고 보니 카마로는
엔진소리가 완전 차단 되면 안되는차군요...
ㅋ
대시보드와 센터페시아 흡음처리..
물론 보닛과 카울이 함께 시공되구염
포스팅 뒷편에 소개하도록 하죠.
고성능 3m 신슐레이트를 사용하는 팀 좋은소리의 자동차방음은
엔진소음 차단을 위해
어려운 공정도 마다하지 않습니다.
세부적인 사진이 나갑니다.
이 또한 지겹도록 많이 소개된 그림이라
별다른 맨트 없이
그냥 가도록 하죠.
카마로 ss 도어입니다.
카오디오 튜닝가 함께 된 자동차방음이라
조금 다른 공정이구염
포칼 유토피아be가 인상적이네요 ㅎㅎ
카울과 보닛입니다.
부산 자동차방음 팀 좋은소리가
늘 강조하는 사항,,,
너무 많은 재료를 엔진룸에서 투입해봐야 효과는 극히 제한적인것을 감안한다면
무게증가를 억제하고 무분별한 재료비와 인건비를 줄이기 위해
제한적인 인스톨을 진행해야만 하는 곳이라는 점.
하지만
신슐레이트는 극히 무게가 적게 나가는 재료이므로
내부 공간을 모두 충진할 정도로
아낌없이 투입해줘도 좋습니다.
마지막 사진은 트렁크 리드와 그 커버네요.
오늘은 사진 소개 순서를 약간 비틀어 보았습니다.
조금 색다른 감을 주려구 했는데
쓰고보니 거의 비슷 비슷
ㅡ,.ㅡ
앞서 말씀드린데로 오늘 쉐보레 카마로ss는 트렁크와 차내 내장재 뒷커버 부위에
색다른 시공을 한 이유로
사진 소개에선 제외시켰음을 알려드리면서
부산자동차방음 전문점 팀 좋은소리의
카오디오와 함께한 방음
쉐보레 카마로ss 편이었습니다.