요약 광주광역시 지역에서 운행되는 도시철도 체계의 교통시설로서 2004년 4월 28일 1호선 녹동역~상무역의 1단계 구간이 개통되었고, 2008년 4월 11일 김대중컨벤션센터역~평동역의 2단계 구단까지 완전 개통되어 20개 역의 20.5㎞를 운행하고 있다. 광주교통공사가 운영한다.
1994년 1월 1일 광주시 지하철기획단이 발족한 뒤 1994년 11월에 1호선 기본계획이 확정되었다. 1996년 2월 17일 지하철기획단이 지하철건설본부로 개편되고 같은 해 8월 28일 1호선 건설사업이 착공되었다. 녹동역~상무역을 잇는 14개 역 11.96㎞의 1단계 구간은 2002년 7월 완공을 목표로 하였으나 IMF 구제금융 등의 여파로 연기되어 2004년 4월 28일에 개통되었다. 상무역~평동역을 잇는 6개 역 8.14㎞의 2단계 구간은 1999년 11월 2일 사업계획을 승인받고 2000년 4월 6일 착공하여 2008년 4월 11일에 개통하였다.
이로써 1호선은 동구 녹동의 녹동역에서 소태~학동·증심사입구~남광주~문화전당~금남로4가~금남로5가~양동시장~돌고개~농성~화정~쌍촌~운천~상무~김대중컨벤션센터~공항~송정공원~송정리~도산을 거쳐 광산구 월전동의 평동역을 있는 20.5㎞에 20개 역이 영업을 하고 있다. 광주광역시 산하의 도시철도건설본부가 건설을 담당하여 총사업비 1조 6030억 원이 소요되었으며, 운영은 광주교통공사가 담당한다.
한편, 광주지하철은 원래 1~5선이 계획되었으나, IMF 구제금융의 여파로 2~5호선 계획은 폐기되었다가 2000년 이후 2호선과 3호선 건설계획이 추진되었다. 2호선은 2002년 고시된 기본계획에 따르면, 백운광장에서 광주역~종합터미널~시청 등지를 거쳐 백운광장으로 순환하는 경전철로서 총연장 27.4㎞에 34개 역을 설치하고, 차량기지 1개소를 건설한다. 사업기간은 2019년까지이며, 총사업비 1조 1794억 원을 투입하여 3단계로 나누어 건설한다. 3호선은 백운광장에서 첨단지구를 연결하는 총연장 20.3㎞를 건설할 계획이다.
