2019년까지 자율차 실증존 구축...2024년 전용구간 운영
2025년 600조 시장 예상 경량소재 개발에도 적극 나서
최양희 장관 "신산업 투자 활성화...낡은 규제 철폐할 것"
정부는 10일 청와대에서 박근혜 대통령 주재로 열린 ‘제2차 과학기술전략회의’에서 이 같은 내용이 담긴 9대 전략 프로젝트(성장동력 확보 5개, 국민행복과 삶의 질 제고 4개 과제)를 선정했다. 정부는 9개 사업을 추진하기 위해 1조6,000억원(예비타당성평가사업 요구액 기준 추정치) 규모의 공공투자를 실시할 예정이며 이를 마중물로 삼아 6,152억원의 민간투자를 이끌어내겠다는 구상을 밝혔다. 이와 별도로 9대 전략프로젝트중 탄소자원화와 가상증강현실 분야 연구개발(R&D)에 세액공제 혜택을 주는 방안이 추진된다. 정부는 특히 가상증강현실 분야 중소기업을 돕기 위해 전문펀드를 조성해 올해와 내년에 각각 200억원씩 투자하기로 했다.
최양희 미래창조과학부 장관은 이날 회의 후 정부과천청사에서 기자간담회를 열고 “국가의 성장을 이루는 동시에 국민행복도 가져올 수 있는 9개 주제가 선정됐다”며 “신산업 분야에 투자를 활성화할 수 있는 환경을 조성하기 위해 낡은 규제와 관행을 찾아 과감히 철폐하겠다”고 설명했다.정부는 우선 2019년까지 사람의 말이나 영상을 이해하는 인공지능을 만들기로 했다. 이를 바탕으로 2026년에는 복합적인 사고를 할 수 있는 고차원적인 인공지능을 탄생시키겠다고 덧붙였다. 현재 우리나라의 인공지능 기술 수준은 선진국 대비 70% 정도인데 앞으로 10년 내에 최소한 동급으로 끌어올리겠다는 것이다. 이를 위해 2026년까지 인공지능 전문기업을 1,000개까지 육성하고 관련 분야 전문인력 3,600명을 양성하겠다고 미래부는 밝혔다.
정부는 가상·증강현실(AR·VR) 분야 육성에도 박차를 가하기로 했다. 2018년까지 디지털교과서를 개발하고 가상현실 이용자들이 겪는 부작용인 어지럼증·멀미 등을 해소해 안정성을 확보하겠다는 내용이다. 또한 2020년까지 사람의 표정·동작을 인식할 수 있는 감지장치 부품 등에 관한 원천기술을 확보해 선진국과의 기술격차를 감축(미국 대비 2015년 1.8년→2020년 0.5년)하겠다고 미래부 관계자는 설명했다. 관련 분야 전문기업을 앞으로 4년 내에 50개까지 육성하겠다는 포부도 곁들여졌다.
자율주행차는 이번에 공개된 전략 프로젝트 중에서도 핵심사업이다. 정부는 2020년까지 자율주행차가 실제 도로에서 시험주행을 하고 상용화될 수 있도록 관련 제도를 정비하고 생태계 조성에도 나선다. 특히 ‘규제 프리존’인 대구에 2019년까지 자율주행차 성능시험을 위한 ‘실증존’이 구축돼 2020년부터는 대구 등에서 자율차 시험주행이 가능하도록 하겠다는 게 정부의 청사진이다. 정부는 자율주행차용 감지장치와 통신장비·제어장치 등 핵심부품을 2019년까지 개발하고 주변 상황 인식 및 통신 암호화용 신기술도 확보하기로 했다. 이들 계획이 순항하면 2024년에는 전용 주행구간에서 완전자율주행할 수 있는 ‘레벨4’ 수준의 자율주행차 서비스 모델을 탄생시킬 수 있다고 정부는 밝혔다.
정부는 2025년 600조원 규모로 성장할 것으로 전망되고 있는 경량소재(타이타늄·알루미늄·마그네슘 등) 개발에도 나선다. /권용민기자 minizzang@sedaily.com
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