개인 에디터에게 팔로우는 큰 힘이 됩니다.
포르쉐 파나메라 2세대 4S 성능과 차량비용분석
Porsche Panamera Performance and CostAnalysis
보다 강력해진 2세대 파나메라4S
이번 포스팅에서는 파나메라 2세대 모델 중 가장 먼저 출시된 파나메라4S 모델을 다루도록 하겠습니다.
포르쉐 파나메라 2세대4S - 차량지수 분석
1. 주행지수는 1.94 입니다.
시속 190킬로대까지는 무난한 가속성을 보일 것으로 판단되는 마력중심의 터보엔진입니다.
2. 마력토크비율은 0.78 입니다. 포르쉐의 파나메라 2세대 터보 엔진입니다.
제로백 4.2초의 강력한 성능이며, 연비는 공인평균 8.8킬로입니다.
V6형식의 6기통이며, 배기량은 2,894cc 터보엔진입니다.
2세대 파나메라4S의 경우 1세대엔진에 비해 마력비율이 더 높아진 것을 확인할 수 있습니다.
그러나 터보엔진이므로 자연흡기인 1세대 GTS에 비해 마력비율은 다소 낮은 수준입니다.
시속 150킬로 이상에서 느낄 수 있는 자연흡기의 배기량 펀치력은 체감상으로도 낮아질 것으로 예상됩니다.
파나메라4S와 주행지수가 비슷한 차종들입니다.
파나메라4S와 비슷한 주행지수 차종들 중에 돋보이는 차량은 제네시스 G80 3.3터보입니다. 제네시스 G80 3.3터보 의 주행지수는 1.83 입니다. 주행지수가 비슷한 차종 중에서 가장 저렴하게 구입할 수 있는 차량입니다. 공차중량도 파나메라와 가장 비슷합니다. 중량감에 따른 주행체감도 비슷할 것으로 생각되는데요. 직접 비교해보고 싶습니다. 그리고, 위 주행지수표에는 나와있지는 않지만 제네시스 G70 3.3터보의 주행지수는 2.07입니다.
포르쉐 파나메라 2세대 4S 차량비용산출분석
제목에 월총비용 342 만원으로 안내하는 이유는 차량비용산출기로 해당 차량에 소요되는 차량구입비, 등록취득세, 보험료, 정비비, 오일 및 소모품 그리고, 사용기간 유류비용 등 모든 차량유지비용을 감안하여 산출한 것으로 사용기간내에 월총비용을 조달할 수 있으면, 계획적이고 효율적인 경제적 자동차 생활을 할 수 있는데 도움이 되고자 포스팅하는 것입니다.
포르쉐 파나메라 2세대 4S _ 차량비용분석 입력정보 안내
차량비용산출기에 입력해야 할 정보는 다음과 같습니다.
예상연비와 유종에 따른 리터당 단가
차량사용년수, 년간예상주행, 년보험료
탱크용량, 1회주유평균량, 1회오일교환량, 엔진교환주기
오일필터와 에어크리너 비용, 엔진오일교환공임, 엔진오일 리터당 단가
자주 다니는 고속도로구간 주행거리가 필요합니다.
정비비용은 별도 입력됩니다.
정비비용에 대한 통계값은 국산차와 수입차에 따라 다음과 같은 통계치가 있습니다.
국산차량 중형차 정비비용은 는 4만킬로당 80(±20)만원정도, 대형차 정비비용은 150(±50)만원 수준입니다.
수입차량 중형차 정비비용은 는 4만킬로당 150(±80)만원정도, 대형차 정비비용은 220(±80)만원 수준입니다.
포르쉐 파나메라 2세대 4S _ 차량비용산출분석 요약
1. 사용기간 총비용은 2억 6,000 만원 정도 소요될 것으로 예상됩니다.
2. 월간 평균유지비용은 31~83만원정도 예상하며, 리스나 할부는 신용도와 초기보증금에 따라 200~300만원정도 예상됩니다.
3. 4만정비비는 평균 413만원 수준으로 수입 플래그쉽 세단과 슈퍼카 정비군에 속합니다.
4만정비비는 보증기간 내에는 수리비용은 제외됩니다. 타이어 교체비용만 해당됩니다.
사용용도별 유지비용과 총비용분석
개인용도를 주행거리에 따라 소장용 개인용통계 개인용일반 3가지로 분류하였습니다.
사업자용으로 사업용통계, 업무용 2가지로 분류하였습니다.
소장용은 세컨카개념입니다. 년간 주행거리는 12,500km정도입니다.
개인용통계는 건교부 통계를 근거로 산출된 년간 주행거리 17,500km정도입니다.
개인용일반은 일반적인 개인사용자들의 평균 주행거리를 근거로 산출된 년간 주행거리 25,000km정도입니다.
사업용통계는 건교부 통계를 근거로 산출된 년간 주행거리 45,000km정도입니다.
업무용은 사업용 사용자 중 최대 사용자 상위 10% 평균 주행거리로 산출된 것이며, 년간 주행거리 78,000km정도입니다.
파나메라의 경우에는 6년간 예상 총주행거리는 사용자에 따라 8만킬로에서 15만킬로정도 될 것으로 예상됩니다.
유지비용은 5천만원에서 7,500만원정도 될 것으로 예상되며, 월간 평균 총비용을 포함하여, 324만원에서 366만원이 될 것으로 판단됩니다.
주행거리에 따라 예상되는 정비비용, 소모품비용, 유류비입니다. 보험료는 사용자별 변수가 많아 가정된 보험료로 반영하였습니다.
총비용 그래프를 보면 주행거리에 따른 유지비를 한눈에 알 수 있도록 표현하였습니다. 개인별 주행거리에 따라 대략적인 용도를 지정하고, 참고하시면 되겠습니다.
1. 100킬로 유류비용은 22,200원 수준으로 국산 대형 세단 수준의 유류비입니다.
! 대형가솔린 모델의 특성상 시내주행의 경우 연비는 리터당 4.5~7.2킬로정도 예상되며, 산업도로 및 고속도로 주행에서는 8.1~11.63킬로 범주 안에서 주행이 가능할 것으로 판단됩니다.
포르쉐 파나메라 2세대 4S 예상 연비표입니다.
시내 및 스포티한 주행 시에 1회주행으로 450~630킬로 주행가능할 것으로 예상되며, 정속주행 및 고속도로주행의 경우 1회 주유로 520~830킬로 주행이 가능할 것으로 예상됩니다.
개인적으로는 1회 주유 주행거리를 아날로그방식차량의 경우 주유계눈금의 위치로 대략적인 주행거리를 예상합니다. 디지털방식차량의 경우 계기판 연비가 나오는데, 이걸 참고하여 주유계눈금의 위치와 함께 대략적인 주행거리를 예상합니다. 그래서 주행거리과 주유량을 예상합니다. 몇 번하다보면 익숙해지고 편리한 점이 많아집니다.
디지탈계기판에 연비를 표시해주는데, 실연비와 5~10%정도 차이가 있습니다. 이 부분을 감안하시고 연비대조표를 활용하시기 바랍니다.
정비에 대한 정보
포르쉐의 경우 AS기간이 지난 후에는 다른 유통라인을 통하여 부품가격을 저렴하게 구할 수 있습니다.
그리고, 공식서비스 센터의 가격 수준도 다른 브랜드에 비해 비싼 편은 아닙니다.
정비비용을 절감하기 위한 방법은 저렴한 수입차 부품 업체를 2~3곳을 확보한 후 단골지정카센터를 정하고, 단골카센터에서 부품을 받아서 공임을 주고 교환하면 저렴하게 정비를 할 수 있습니다. 오일류 및 브레이크패드도 마찬가지입니다.
4기통엔진의 경우 점화플러그, 플러그 배선, 점화코일은 자가정비도 충분히 가능합니다.
